世界經濟論壇官網17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動汽車市場，中國車企生產的電動汽車占全球電動汽車總產量的一半以上。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認為，美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說，消費者現在對中國自主品牌的“忠誠度”很強，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關稅后，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。
常年打球的張先生告訴《環球時報》記者：“在鄭欽文奪冠前的這幾年，網球運動在大眾層面一直是向上走的態勢，加入網球運動行列中的人不斷增多。”張先生分析，這也許跟網球是隔網運動有關，因此在疫情期間受到歡迎。
針對目前的旱情，河南省水利廳于6月14日17時將水旱災害防御（抗旱）Ⅳ級應急響應提升至Ⅲ級，并密切監視雨情、水情、旱情，科學精準調度水利工程，加強灌溉用水管理，細化落實各項供水保障措施，確保城鄉居民飲水安全，最大程度減輕干旱災害損失。
據四川省政府官網介紹，四川是國家系統推進全面創新改革試驗的八個區域之一，擁有中國（四川）自由貿易試驗區、成都國家自主創新示范區、天府新區、綿陽科技城、攀西戰略性資源創新開發試驗區等多個重大區域創新平臺。
中國煤礦文工團成立于1947年東北解放區，是國家級藝術院團中歷史最悠久的單位之一。2005年，加掛了“中國安全生產藝術團”的牌子。2018年9月，轉隸到文化和旅游部。
央視網消息(新聞聯播)：“嫦娥”攬月、“祝融”探火、“羲和”逐日、“北斗”指路、“天和”遨游星辰。新中國成立75年來，中國航天事業從無到有、從弱到強，實現歷史性、高質量、跨越式發展。
金秋時節，中國航天一派繁忙景象。從最北端的胡楊林旁到最南端的椰子樹下，從載人航天到商業發射，各型火箭陸續進場，發射塔架整裝待發。今年，中國航天的發射次數有望達到100次，再創歷史新高。相比十年前，航天發射數量增長了6倍。
發射能力的大幅提升帶來了中國航天舞臺的不斷拓展。時間回到54年前，1970年4月24日，舉全國之力打造的我國的第一顆人造地球衛星——“東方紅一號”成功發射，當《東方紅》在太空中唱響的同時，也拉開了中國航天奮進征程的大幕。如今，我國在軌衛星數量已經超過900顆，相比十年前，增長了9倍，北斗導航日均使用量超過了6000億次，手機直連衛星不再是夢想。中國星在通信、導航、遙感等領域服務千行百業、走進千家萬戶。
如今的中國航天，創新正成為推動事業發展的第一動力。黨的十八大以來，以載人航天、月球探測、火星探測為代表的航天重大工程捷報頻傳，“天問”探火、“嫦娥”攬月、“羲和”逐日、“天和”遨游星辰。當前，中國空間站已在軌安全穩定運行1200多天，中國人逐夢太空的腳步不斷前行。
如今的中國航天，空間成果不斷涌現。太空水稻有望實現優質增產，太空黃瓜、太空番茄等蔬菜備受好評，航天育種助力年增產糧食約26億公斤，4000余項空間應用成果廣泛應用于各行各業。
如今的中國航天，新動能不斷注入。海南、安徽、陜西、上海、北京等地紛紛出臺政策，鼓勵形成商業航天產業集群。從2017年開始，我國商業航天市場規模年均增長率保持在20%以上。今年，預計中國商業航天市場規模將突破2.3萬億元。
面向未來，中國航天已經規劃了更宏偉的藍圖。今年，中國航天兩型新火箭將首飛，“新一代商業遙感衛星系統”加速建設，多個衛星星座將加速組網，超300個航天器將被送入太空。 【編輯:李潤澤】
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