世界經濟論壇官網17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動汽車市場，中國車企生產的電動汽車占全球電動汽車總產量的一半以上。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認為，美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說，消費者現在對中國自主品牌的“忠誠度”很強，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關稅后，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。
去年以來，中國對多個國家單方面免簽。截至目前，中方已經對法國、德國、意大利、荷蘭、西班牙、瑞士、愛爾蘭、匈牙利、奧地利、比利時、盧森堡等國施行單方面免簽；還與泰國、新加坡、馬來西亞、格魯吉亞等國互免了簽證。此前的6月13日，國務院總理李強在惠靈頓總督府同新西蘭總理拉克森舉行會談。李強表示，將把新西蘭納入單方面免簽國家范圍，希望新方為中國公民赴新提供更多便利。
中央要求謀劃新一輪財稅改革，稅制改革是重頭戲，未來增值稅、消費稅、個稅等主要稅種還將有進一步改革舉措。筆者呼吁，在稅收征管不斷強化的同時，為促進企業、個人實際稅負維持在合理水平，未來稅制改革應當統籌考慮降低名義稅率。
上述兩起事件，引起了一些企業人士的擔憂。這些擔憂包括是否存在全國性查稅，不少企業擔憂如果倒查多年需要補稅，這對于經營困難的當下無疑是“雪上加霜”。
河南省氣候中心6月12日8時發布干旱橙色預警，根據最新氣象干旱監測顯示，安陽、鶴壁、焦作、開封、洛陽、漯河、南陽、平頂山、濮陽、商丘、新鄉、信陽、許昌、鄭州、周口、駐馬店等16個地市72個國家級氣象站監測到氣象干旱達到重旱等級以上，并已持續10天。據天氣部門預報，6月24日之前，全省將維持高溫晴熱天氣，雖然部分時段有分散對流性降水，但無法有效緩解旱情。
新中國成立75年來，中國不斷深化對生態文明建設的規律性認識，國際社會對此有目共睹。英國格拉斯哥大學客座教授阿西特·比斯瓦斯、跨學科研究院教授塞西莉亞·托塔哈達和中國科學院地理科學與資源研究所研究員湯秋鴻近日在《中國日報》撰文稱，中國生態環境保護成效顯著。
中國兼顧經濟發展和生態保護
文章指出，中國實施改革開放，釋放了巨大的經濟潛力。改革開放推動中國從計劃經濟轉向市場經濟，重塑了發展格局。
得益于改革開放政策，中國經濟連續多年實現高速增長。不過，到21世紀初，經濟增長所伴隨的空氣污染、水污染和土壤污染問題越來越凸顯。
事實上，其他工業化國家早就經歷過類似問題。20世紀70年代初以前，工業化國家都或多或少認為，環境污染是發展的產物，是經濟持續增長必須付出的代價。
直到邁入發達國家行列，這些國家才承認環境污染不是發展的標志，而是對民眾與生態健康的威脅。西方決策者用了百年時間才認識到這一點，而中國不到30年就意識到問題所在。目前，中國已有生態環境保護法律30余部、行政法規100多件、地方性法規1000余件。
中國空氣污染防治取得顯著成效
文章進一步表示，近年來，中國空氣污染防治成效顯著。中國國務院在2023年印發的《空氣質量持續改善行動計劃》中提到，嚴格合理控制煤炭消費總量，堅決遏制高耗能、高排放、低水平項目盲目上馬。此舉預計將進一步改善空氣質量。
《空氣質量持續改善行動計劃》提出，到2025年，全國地級及以上城市PM2.5濃度比2020年下降10%，重度及以上污染天數比率控制在1%以內。與此同時，京津冀及周邊地區、長三角地區煤炭消費量較2020年分別下降10%和5%左右，汾渭平原煤炭消費量實現負增長，重點削減非電力用煤。
同樣值得一提的是，中國正在積極開展燃煤鍋爐關停整合，并推廣電動汽車，以便減少二氧化碳等空氣污染物的排放。今年7月，中國新能源乘用車零售銷量首超燃油車。
中國水污染防治取得重大進展
文章強調，40余年來，中國在水污染防治領域取得了重大進展。《“十三五”全國城鎮污水處理及再生利用設施建設規劃》提出，“十三五”期間規劃新增污水管網12.59萬公里，新增污水處理設施規模5022萬立方米/日。
根據《重點流域水生態環境保護規劃》，到2025年，河湖水生生物完整性指數持續改善，力爭127個河湖水體重現土著魚類或土著水生植物。
為了有效防治水污染，中國積極探索河長制，由黨政領導擔任河長，將河流斷面水質檢測結果納入政績考核內容。目前，中國已有100多萬名河長。這一舉措大大減少了河湖污染。未來六年，中國政府可能會采取更多措施，進一步防治水污染。
中國領導人指出，綠水青山就是金山銀山。得益于領導層的有力支持，中國的“十五五”規劃有望制定雄心勃勃且切實可行的空氣和水污染防治目標。到2030年，中國的空氣質量和水體質量或許會比過去50年顯著提升。
(中國日報網 英文原文刊發于《中國日報》智享匯欄目) 【編輯:梁異】
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