[環球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力。”美國CNBC網站18日報道稱，美銀證券汽車產業分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協會有關活動中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應“盡快”退出中國市場。他同時警告說，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支，尤其是在內燃機業務方面，因為這是目前利潤的主要來源。

　　　　張先生說，因為網球人群的增多，網球運動關聯經濟也更加活躍。球衣、球襪、球包以及打球的各種裝備和周邊產品，包括網球訓練課都在走俏。比賽數量的增加，更是提升了各地運動場館的利用率。

　　　　春秋旅游副總經理周衛紅表示，隨著更多客源地的境外游客得以通過更便捷的方式來到中國，了解、感受中國的開放態度、全球胸懷，旅游企業也將結合更多體驗性的文化內容，設計豐富多樣的出入境游新品。同時，澳大利亞、新西蘭也有著很多華人華僑，單方面免簽的推出，在方便他們回國探親訪友之余，同時也可以通過旅游，來看看中國發生的深刻變化，體驗豐富多彩的生活和文化。

　　　　經查，陳玉祥喪失理想信念，背棄初心使命，執紀違紀，執法犯法，罔顧中央八項規定精神，熱衷于吃喝享樂，長期頻繁接受宴請，違規接受旅游、健身等活動安排；無視組織原則，在干部選拔任用中為他人謀取利益并收受財物；違規收受禮品、禮金；違反工作要求，干預和插手司法及執紀執法活動；甘于被“圍獵”，把組織賦予的權力當作謀取私利的工具，大搞權錢交易，利用職務便利為他人在企業經營、項目運營等方面謀利，并非法收受巨額財物。

　　　　“積極管理你的核心業務，這真是一劑難吃的藥。我們有很多艱苦的工作要做。”墨菲表示，雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經營方式，但美國電動汽車領導者特斯拉的情況略有不同，與傳統的底特律汽車制造商相比，特斯拉在電動汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優勢，這有助于該公司在中國市場的發展，使其有“更大的發展空間”。（汪品植）

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